Reparación compresores de Aires/Acondicionados

Summary

Key Points

• —El presentador explica que el compresor estaba totalmente trancado mientras la polea multicanal giraba libremente. 0:17
• —Se indica que el problema surgió al volver a armar el compresor sin girar y apretar los tornillos gradualmente, lo que provocó un bloqueo. 0:52
• —Otro factor de falla es la caída de un balín dentro del mecanismo de tipo caracol, lo que daña el interior del compresor. 1:39
• —Se muestra que la bobina interna está en cortocircuito y quemada, probablemente por sobrecalentamiento y acumulación de suciedad. 3:10
• —Se destaca la importancia de limpiar y lijar las paredes del scroll para asegurar un buen campo magnético. 3:59
• —Se explica cómo lubricar los rodamientos y aplicar aceite en los sellos antes de volver a montar la tapa. 5:41
• —Durante el montaje, la tapa se gira suavemente para asentar la polea y se verifica que no falte ningún balín. 7:03
• —Se muestra el procedimiento de reemplazo de rodamientos y sellos, indicando que cada balín debe volver a su posición correcta. 7:23
• —El video concluye que el compresor está totalmente fundido y no tiene remedio, aunque podrían reutilizarse el eje o algunos rodamientos. 9:30