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FSD in Europa: Berlin einigt sich mit Tesla – 10 %-Tempo-Deckel und neuer Name

By Tesla Welt Podcast

13 Min. Video·de··55984 views

Das ist eine KI-Zusammenfassung von „FSD in Europa: Berlin einigt sich mit Tesla – 10 %-Tempo-Deckel und neuer Name“ — einem 13 Min. langen YouTube-Video von Tesla Welt Podcast, veröffentlicht am 7. Oktober 2026. Das vollständige Transkript ist auf 9 Kernpunkte mit anklickbaren Zeitmarken verdichtet.

Zusammenfassung

Das Video berichtet über die positive Entwicklung bezüglich der Genehmigung von Teslas Fahrassistenzsystem FSD in Europa durch eine Einigung mit dem deutschen Bundesverkehrsministerium und stellt ein neues Software-Update vor, das unter anderem den Power Share (V2G) für Model 3 und Model Y einführt.

Stichpunkte

  • Eine entscheidende Nachricht kam aus Deutschland, wo sich der Bundesverkehrsminister mit Tesla geeinigt hat, um die Einführung des Fahrassistenzsystems in Europa zu beschleunigen. 
  • Ein wichtiges EU-Treffen zur Einführung von FSD in Europa fand statt, jedoch ohne die erhoffte Abstimmung, die möglicherweise im Dezember erfolgen könnte. 
  • Die Einigung beinhaltet die Umbenennung von „Full Self Driving“ in „Tesla Assisted Driving“ (TAD) und eine Begrenzung der maximalen Geschwindigkeitsüberschreitung auf 10% für Deutschland und Europa. 
  • Das deutsche Verkehrsministerium betont, dass der Fahrer bei diesem Level-2-Assistenzsystem weiterhin zu 100% verantwortlich ist und alle Konsequenzen trägt. 
  • Dieses sehr positive Signal aus Deutschland könnte den Weg für eine EU-weite Genehmigung ebnen und die Wartezeit auf TAD deutlich verkürzen. 
  • Der ADAC testete FSD in Kopenhagen und urteilte, dass das System hervorragend fährt, aber die Aufmerksamkeit des Fahrers beeinträchtigen könnte und in zwei Stunden dreimal durch die deutsche Führerscheinprüfung gefallen wäre. 
  • Ein neues Software-Update (2026.38.3) bringt neben Halloween-Features auch wichtige Neuerungen wie „Emergency Driveaway“ und „Power Share“. 
  • Das „Power Share“-Feature ermöglicht es Model 3 und Model Y, ein Haus bis zu zwei Tage lang mit Strom zu versorgen und das Stromnetz zu unterstützen, insbesondere in Kombination mit einer Powerwall 3. 
  • Dieses Vehicle-to-Grid (V2G)-Feature, das zunächst in den USA ausgerollt wird, stellt ein großes Argument für den Kauf einer Powerwall dar und erweitert die Nutzung des Fahrzeug-Akkus für den Haushalt. 
FSD in Europa: Berlin einigt sich mit Tesla – 10 %-Tempo-Deckel und neuer Name

FSD in Europa: Berlin einigt sich mit Tesla – 10 %-Tempo-Deckel und neuer Name

Das Video berichtet über die positive Entwicklung bezüglich der Genehmigung von Teslas Fahrassistenzsystem FSD in Europa durch eine Einigung mit dem deutschen Bundesverkehrsministerium und stellt ein neues Software-Update vor, das unter anderem den Power Share (V2G) für Model 3 und Model Y einführt.

Stichpunkte

—Eine entscheidende Nachricht kam aus Deutschland, wo sich der Bundesverkehrsminister mit Tesla geeinigt hat, um die Einführung des Fahrassistenzsystems in Europa zu beschleunigen.
—Ein wichtiges EU-Treffen zur Einführung von FSD in Europa fand statt, jedoch ohne die erhoffte Abstimmung, die möglicherweise im Dezember erfolgen könnte.
—Die Einigung beinhaltet die Umbenennung von „Full Self Driving“ in „Tesla Assisted Driving“ (TAD) und eine Begrenzung der maximalen Geschwindigkeitsüberschreitung auf 10% für Deutschland und Europa.
—Das deutsche Verkehrsministerium betont, dass der Fahrer bei diesem Level-2-Assistenzsystem weiterhin zu 100% verantwortlich ist und alle Konsequenzen trägt.
—Dieses sehr positive Signal aus Deutschland könnte den Weg für eine EU-weite Genehmigung ebnen und die Wartezeit auf TAD deutlich verkürzen.
—Der ADAC testete FSD in Kopenhagen und urteilte, dass das System hervorragend fährt, aber die Aufmerksamkeit des Fahrers beeinträchtigen könnte und in zwei Stunden dreimal durch die deutsche Führerscheinprüfung gefallen wäre.
—Ein neues Software-Update (2026.38.3) bringt neben Halloween-Features auch wichtige Neuerungen wie „Emergency Driveaway“ und „Power Share“.
—Das „Power Share“-Feature ermöglicht es Model 3 und Model Y, ein Haus bis zu zwei Tage lang mit Strom zu versorgen und das Stromnetz zu unterstützen, insbesondere in Kombination mit einer Powerwall 3.
—Dieses Vehicle-to-Grid (V2G)-Feature, das zunächst in den USA ausgerollt wird, stellt ein großes Argument für den Kauf einer Powerwall dar und erweitert die Nutzung des Fahrzeug-Akkus für den Haushalt.
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