Karayolu Tasarımı - Dever ve Genişletme Tasarımı (Geçiş Eğrisiz Yatay Kurp) - (Karayolu Projesi)

Özet

Ana noktalar

• Son olarak, elde edilen verilerle şematik boykesit çizilir, ölçekler belirlenir ve tüm bu işlemlerle geçiş eğrisiz yatay kurp için dever ve genişletme tasarımı tamamlanır. 0:16
• Geçiş eğrisiz yatay kurplarda dever uygulaması için öncelikle 'Ld' formülü kullanılarak dever uygulama boyu hesaplanır ve bu değerin 45 metreden az olmaması gerektiği belirtilir. 0:36
• Hesaplanan dever uygulama boyunun ardından 'sademe' formülü ile enine ivmenin birim zamandaki değişimi kontrol edilir ve bu değerin 0.4 m/s³'ten küçük olması gerektiği vurgulanır. 1:38
• Yolun genişletme miktarı, şerit sayısı, dingiller arası mesafe, yarıçap ve proje hızına göre hesaplanır ve bu genişletmenin yolun her iki tarafına da uygulanabileceği belirtilir. 3:17
• Hesaplanan ara enkesitlere göre genişletme miktarları doğrusal olarak artırılır ve bu miktarların yarısı yolun iç kenarına, yarısı dış kenarına uygulanır. 4:04
• DA enkesitinde platform genişliği kadar, -%2 çatı eğimi ile dever uygulanmazken, DB enkesitinde platform genişliği artar ve tek bir eğim uygulanır. 5:59
• Deverin uygulanmaya başlayacağı DA enkesiti ve son uygulanacağı DB enkesiti, hesaplanan dever uygulama boyunun 2/3'ü ve 1/3'ü kullanılarak belirlenir. 11:40
• Dever miktarları DA'da -%2'den başlayıp DB'de +%6'ya kadar doğrusal olarak artırılır ve bu değerler ara enkesitlere paylaştırılır. 12:49
• Dever uygulama boyu boyunca ara enkesitler (DM, DK vb.) belirlenir ve her %1'lik dever artışına denk gelen mesafeler hesaplanarak yeni enkesitler oluşturulur. 13:21
• Çizim aşamasında, hesaplanan dever ve genişletme değerleri kullanılarak enkesit çizgileri üzerine deverler ve platform genişlikleri gösterilir. 44:29