CONSUMO DO MEU FUSCA 1600 COM INJEÇÃO ELETRÔNICA EM UMA VIAGEM DE 1500 KM

Summary

Key Points

• —O vídeo documenta um teste de consumo de combustível de um Fusca com injeção eletrônica em uma viagem de 1440 km, abrangendo rodovias e percursos urbanos. 0:45
• —A jornada começou com o abastecimento completo do tanque e a verificação da calibragem dos pneus para otimizar a eficiência. 1:51
• —O Fusca é equipado com um motor que possui um kit de injeção eletrônica da Kombi, utilizando quatro bicos, um para cada pistão. 2:32
• —Na primeira etapa da viagem até Curitiba, o Fusca registrou uma média de aproximadamente 13 km/l, com o carro carregado com quatro pessoas e bagagem. 8:45
• —Em um trecho de rodovia entre Curitiba e Balneário Camboriú, o Fusca manteve uma média de 13.6 km/l, mesmo enfrentando muitas subidas. 11:33
• —Durante a condução na cidade de Curitiba, a média de consumo caiu para cerca de 7 a 7.5 km/l, devido ao trânsito e às paradas frequentes. 14:06
• —Uma média anterior de 16 km/l foi alcançada em um teste mais curto, com o carro mais leve, confirmando que o peso e as condições de condução influenciam o consumo. 14:23
• —Ao longo de toda a viagem, o Fusca demonstrou ser extremamente confiável, não apresentando nenhum problema mecânico. 14:47
• —A injeção eletrônica é elogiada por eliminar o carburador, melhorar o desempenho do Fusca em subidas e permitir que o veículo mantenha velocidades de 100-110 km/h com facilidade. 15:00